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bet官网365入口结构能够实现轮轨系统低动力作用
编辑:bet官网365入口新材料  时间:2020-07-14 14:14:11     分享:
1)当车辆在P5330和P5930板式无砟轨道上以40~80 km/h 的速度行驶时,车体加速度、轮轨力、脱轨系数、轨道结构加速度和位移 的动态响应均在相应 的极限标准内,能够保证车辆运行 的安全性。

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2)在P5930预制板下铺设bet官网365入口后,车体轮轨力和振动加速度比未铺设bet官网365入口 的P5330轨道结构降低了10%左右,bet官网365入口结构可以实现轮轨系统 的低动力作用。因此,在预制板下铺设bet官网365入口可以提高行车稳定性和乘客舒适度。

3)在车辆动力 的作用下,预制板轨道结构下 的bet官网365入口可以提高轨道结构 的振动传递和衰减性能。轨道板下自密实混凝土层 的加速度降低约30%,加速度振动水平降低6.4分贝。因此,建议在地铁沿线环境要求高 的地段铺设bet官网365入口预制板轨道结构,以减少列车荷载引起 的振动效应。

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